【ゲリラセール開催中】【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 118 ドライバー ATTAS PUNCH カーボンシャフト:EX GOLF - 90ddb

2019-09-15
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【ゲリラセール開催中】【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 118 ドライバー ATTAS PUNCH カーボンシャフト
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています



ヤマハ RMX 118 ドライバー



≪ストレート弾道で飛ばす 118≫







■新発想ヘッドターンエネルギー構造

長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー

同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。
ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。



■スーパーデュアル弾力ボディII

ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造

スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。





■アルティメットフェース(特許出願済)

スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、
ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、
広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。





■攻め方に合わせた
それぞれのストレートボール構造


距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、
新しいプレースタイルのために進化した。


ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。






≪スペック≫
モデルRMX118
ロフト角(°)9.5(±1)10.5(±1)
ライ角(°)58 /(58.75※)/ 59.5
フェース角(°)0
ヘッド体積(cm3)445
構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ライ角が(  )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。
◎SLEルール(反発規制)適合
◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA
◎ヘッド重量:197g(ウェイト10g装着時)


■付属品




■シャフト

ATTAS PUNCH カーボンシャフト


シャフトフレックス/重量(g)/トルク(度)標準長さ(インチ)クラブ重量 S (g)調子バランス
5R:55/5.3 SR:57/5.3 S:59/5.345.5約306D1
6SR:65/4.0 S:67/4.0 X:71/3.645.25約313D2
7S:78/3.0 X:82/2.945.25約323D3

※数値は標準長さのSシャフトの参考値になります。(標準グリップ装着時)
※RMX 118 ウェイト10g RMX 218 ウェイト 8.5g装着時


●新RTSスリーブ付き



■標準グリップ
オリジナルラバー J100 ロゴなし (50g・M60相当 バックライン無し)

以下のグリップにカスタム可能です。




※グリップを変更すると、総重量、バランスが変化します。






安心のメーカーカスタムなので保証書もついています
メーカー希望小売価格85,000円 (税込91,800 円)
価格
55,250円 (税込59,670 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
メーカー特注(発注後のご連絡になります)▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
ロフト×フレックス
9.5°10.5°
PUNCH 5 Rメーカー特注(発注後のご連絡になります)メーカー特注(発注後のご連絡になります)
PUNCH 5 SRメーカー特注(発注後のご連絡になります)メーカー特注(発注後のご連絡になります)
PUNCH 5 Sメーカー特注(発注後のご連絡になります)メーカー特注(発注後のご連絡になります)
PUNCH 6 SRメーカー特注(発注後のご連絡になります)メーカー特注(発注後のご連絡になります)
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